Dos nuevos autobuses se suman a la flota del servicio de transporte urbano de la ciudad, gestionado por la empresa Palbús (participada por ALSA y La Regional VSA), y que han supuesto una inversión de 510.712 euros.

Estos dos nuevos vehículos, los últimos que va a tener que desembolsar la empresa, ya que, fruto del acuerdo al que se llegó el pasado mes de mayo, será el Ayuntamiento el que proceda directamente a la adquisición de los próximos, son dos Mercedes Benz Citaro de propulsión híbrida, y vienen a sustituir a los dos Volvos B7L que llevaban en servicio desde julio de 2004 y que estaban ubicados actualmente en la Línea 3 (Hospital Río Carrión-San Telmo).

Con estas incorporaciones, la flota de la concesionaria municipal va a seguir contando con un total de 15 vehículos, cuatro de ellos híbridos (estos dos y los dos Volvo M3 que entraron en funcionamiento en 2016 y 2017), uno eléctrico puro (el minibús Gulliver 420), y va a rebajar la media de edad de la misma a 7,42 años, logrando volver a cumplir la cláusula del contrato que les obliga a que esa media esté por debajo de 8 años (a fecha de hoy estaba en 8,35).

Igualmente cabe señalar que desde que este Equipo de Gobierno llegó al Ayuntamiento se han renovado siete de los 15 vehículos que componen la flota, siempre con las tecnologías más respetuosas con el medio ambiente que había en el mercado en ese momento, demostrando nuestro compromiso con la movilidad sostenible, por ello ya estamos trabajando, a pesar de las limitaciones que supone el hecho de no contar con presupuestos, para que el próximo autobús que se incorpore, gracias a los Fondos EDUSI, sea un eléctrico puro.

Aprovechando esta presentación también se quiere hacer públicos otros dos datos relativos a este servicio público, que se mantiene como uno de los más baratos de toda España, como son el número de viajeros durante 2018 y la encuesta de satisfacción de los mismos:

• En el primer caso el número absoluto de todas las líneas roza los 2,3 millones.
• La línea más utilizada ha vuelto a ser la 2 (Camino de la Miranda-Campus) con 920.000 viajeros, seguida por la 1 (San Antonio-Campus) con 767.000 y la 3 con 360.600.
• La 4 (Allende el Río-Polígono) es la que más ha crecido al rozar los 65.000 usuarios (un 22,10% más que en 2017), seguida por la 6, a pesar de que sólo funciona los meses de verano (Plaza de León-Monte el Viejo), llegando a los 8.280 viajeros (un 16,95% más), y por la 5 (Cristo-Hospital Río Carrión), que roza los 153.400 viajeros (un 15,68% más).
• La interurbana creció un 13,90%, pasando de 331 a 377 y la 7, especial para el día de Todos los Santos (Plaza de León-Cementerio), ha bajado un 14,61%, al pasar de 1.643 a 1403 viajeros.

En el segundo, la evaluación de Satisfacción del Cliente, realizada en noviembre de 2018 por una empresa externa (Quod Solutio) a través de 458 entrevistas, concluye que la media de satisfacción global del servicio es de 7,73 puntos sobre 10 y la media del total de atributos evaluados, de 8,10 sobre 10, un notable alto, sin duda.

• Dicho estudio arroja que el servicio es utilizado mayoritariamente por mujeres (60 a 40%), entre 30 y 50 años (63,7%), mediante el bonobús ordinario (39,1%) y con un máximo de 5 veces a la semana (35,8%).
• Destacan las frecuencias, la puntualidad, la duración del trayecto, los diseños y horarios de las líneas, la amplitud de la red de paradas, la cercanía existente entre las mismas y el precio.
• Por el contrario, consideran que debe ser mejorado el horario de los fines de semana, los avisos de incidencias y la temperatura de los vehículos, aunque todos ellos muy por encima del 5 o aprobado (el menor un 6,17).